Kaloriferin Düşük Devirlerde Soğuk Üfleyip Yüksek Devirlerde Sıcak Üflemesinin Sebebi Nedir?

Bir otomobil ısıtıcısının çalışması doğrudan motorun soğutma sıvısı sistemine bağlıdır. Yolcu bölmesinin içinde bulunan ısıtıcı göbeği, motordan gelen sıcak soğutma sıvısı ile ısıtılan küçük bir radyatördür. Fan daha sonra havayı ısıtıcı göbeği üzerinden ve kabine dolaştırarak sıcaklık sağlar.

Isıtıcının düşük motor devirlerinde (dakikadaki devir sayısı) soğuk hava ve yüksek devirlerde sıcak hava üflemesinin yaygın bir nedeni, yeterli soğutma sıvısı akışının olmamasıdır. Motor düşük devirlerde çalışırken, soğutma sıvısı o kadar hızlı sirküle edilmez ve bu nedenle ısıtıcı göbeğine çok fazla ısı aktarılmaz. Öte yandan, motor yüksek devirlerde çalışırken, artan soğutma sıvısı akışı, ısıtıcı peteğe daha fazla ısı transferine neden olur ve bu nedenle kabine sıcak hava üflenir.

Bu fenomenin bir başka olası nedeni, tıkalı bir ısıtıcı göbeği veya arızalı bir su pompası gibi soğutma sistemindeki bir kısıtlamadır. Sistemdeki bir kısıtlama, motor devrinden bağımsız olarak soğutma sıvısı akışında bir azalmaya ve ısıtıcı peteğe daha az ısı transferine neden olacaktır.

Aracınızın ısıtma sisteminde bu sorunu yaşıyorsanız, bir tamirciye kontrol ettirmeniz önemlidir. Arızalı bir ısıtma sistemi, motor veya soğutma sistemi ile ilgili daha büyük bir sorunun işareti olabilir ve bunun derhal ele alınması, daha fazla hasarı önleyebilir ve güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlayabilir.

Sonuç olarak, bir otomobil ısıtıcısının düşük motor devirlerinde soğuk, yüksek devirlerde sıcak üflemesinin nedeni tipik olarak yeterli soğutma suyu akışının olmaması veya soğutma sistemindeki bir kısıtlamadır. Bu sorunu yaşıyorsanız, aracınızı bir profesyonel tarafından kontrol ettirmeniz önemlidir.