Katalitik konvertör, zararlı emisyonları daha az zararlı maddelere dönüştürerek azaltmak için aracın egzoz sistemine takılan bir cihazdır. Karbon monoksit, nitrojen oksitler ve hidrokarbonlar gibi egzoz gazlarını karbondioksit, nitrojen ve su buharı gibi daha az zararlı maddelere dönüştürmek için kimyasal reaksiyonların bir kombinasyonunu kullanarak çalışır. Katalitik konvertör, bir otomobilin emisyon kontrol sisteminin önemli bir bileşenidir. 1970’lerde […]

Kabin hava filtresi olarak da bilinen polen filtresi, bir otomobilin klima ve havalandırma sisteminin çok önemli bir bileşenidir. Polen filtresinin birincil işlevi, aracın yolcu bölmesine giren havayı arındırarak zararlı kirleticileri, alerjenleri ve kokuları gidermektir. Polen filtresi tipik olarak havalandırma sisteminin içinde, genellikle torpido gözünün arkasında veya motor bölmesinde bulunur. Havadaki küçük partikülleri ve safsızlıkları yakalamak […]

Hava filtresi, bir otomobilin motorunun, motorun yanma odalarına giren havayı filtreleyen temel bir bileşenidir. Motor çalışırken toz, kir, polen ve diğer kalıntılar gibi çeşitli safsızlıklar içeren büyük hacimlerde hava çeker. Hava filtresi, bu kirleticileri havadan uzaklaştırmak, motora girip hasar vermelerini önlemekle görevlidir. Hava filtresinin birincil işlevi, motoru temiz tutmak ve verimli çalışmasını sağlamaktır. Motorun düzgün […]

Direksiyon simidini sağa veya sola çevirirken duyduğunuz sesin birkaç nedeni olabilir, ancak bazı yaygın nedenler şunlardır: Düşük Güçlü Direksiyon Sıvısı: Direksiyon simidini döndürürken sızlanma veya inleme sesinin yaygın bir nedeni, düşük güçlü direksiyon sıvısıdır. Servo direksiyon sisteminin düzgün çalışması için yeterli miktarda sıvı gerekir. Sıvı seviyesinin düşük olması pompanın daha fazla çalışmasına ve gürültü oluşturmasına […]

Bir EFB akü veya Gelişmiş Sulu Batarya, modern otomobillerde yaygın olarak kullanılan bir tür kurşun asitli aküdür. Geleneksel sulu akünün geliştirilmiş bir versiyonudur ve diğer akü türlerine göre geliştirilmiş performans ve dayanıklılık dahil olmak üzere bir dizi avantaj sunar. EFB aküsü, eski araçlardan daha fazla güç ve daha iyi güvenilirlik gerektiren modern arabaların artan taleplerini […]

Volan, içten yanmalı motorlarda ve manuel şanzımanlarda bulunan mekanik bir bileşendir. Dönme enerjisini depolamak ve motora aktarmak için tasarlanmıştır ve düşük tork dönemlerinde bile sabit bir RPM’yi korumasına olanak tanır. İşte bir volanın ne olduğu ve ne yaptığı hakkında ayrıntılı bir açıklama: İşlevi: Bir içten yanmalı motorun krank miline bir volan takılıdır ve mekanik bir […]

Egzoz Gazı Devridaimi (EGR) sistemi, modern araçlarda önemli bir bileşendir. Amacı, motor egzoz gazının bir kısmını hava-yakıt karışımına geri döndürerek zararlı emisyonları azaltmaktır. EGR, hem insan sağlığına hem de çevreye zararlı nitrojen oksit (NOx) emisyonlarının düşürülmesine yardımcı olur. EGR sistemi arızalanırsa, sonuçlanabilecek birkaç sonuç vardır. Birincisi, motor daha fazla NOx emisyonu üreterek çevresel etkinin artmasına […]

Bir aracın motoru, verimli ve sorunsuz çalışması için sabit bir yağ kaynağı gerektiren karmaşık bir sistemdir. Ancak bazı durumlarda motor yağ kaybedebilir, bu da bir dizi soruna neden olabilir ve potansiyel olarak motor hasarına yol açabilir. Motorların yağ kaybetmesinin yaygın nedenlerinden bazıları şunlardır: Yağ Sızıntıları: Motorların yağ kaybetmesinin en yaygın nedenlerinden biri yağ sızıntılarıdır. Bu, […]

Otomatik şanzımanlı bir aracı park etmek basit bir işlemdir, ancak aracın güvenli ve emniyetli bir şekilde park edilmesini sağlamak için uygun teknik gerektirir. Otomatik şanzımanlı bir aracı park ederken izlenmesi gereken adımlar şunlardır: Park Et seçeneğini seçin: Otomatik şanzımanlı bir aracı park etmek için ilk adım, aracı tamamen durdurmak ve ardından şanzımanı “Park” moduna almaktır. […]

Karbüratör, bir aracın içten yanmalı motorunda hava ve yakıtı karıştıran bir cihazdır. Motora giren yakıt miktarının kontrol edilmesinden ve optimum performans için motora doğru hava-yakıt karışımının sağlanmasından sorumludur.   Karbüratör, şamandıra kabı, venturi ve gaz kelebeği valfi dahil olmak üzere çeşitli bileşenlerden oluşur. Şamandıra çanağı, yakıt seviyesini düzenleyen ve karbüratöre sabit bir yakıt beslemesi sağlayan […]